1月31日下午，在海鸥起重机精确吊装约2220吨钢箱梁的情况下，世界第一座公共铁路斜拉桥金海大桥第一座多塔斜拉桥钢箱梁成功建成，表明该桥已进入上层建筑施工阶段。

据珠海-珠海金海大桥项目经理陈晓建介绍，金海大桥从横琴新区开始，横跨西江莫道门水道，最后进入珠海城际大桥二期重点控制工程--机场东路。大桥全长1369米，中间为双向160公里/小时城际铁路，两侧为双程六车道100公里/小时公路。金海大桥是世界上第一座同层公共铁路的多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽的两用斜拉桥。

金海大桥作为珠海重要的东西通道之一，建成后将连接珠海机场和港珠澳大桥，也将是横琴新区对外最重要的交通枢纽，届时从金湾到横琴仅需10分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，这将大大缩短珠海主要市区与西部地区之间的交通时间。